向莆铁路开通后经过漳平火车变化

东南快报(微博)讯（记者刘云鹏谢丹/文吕诚通讯员雍万俊/图）“东快带你游向莆”昨日圆满结束，记者从向莆铁路动车组试运行现场获悉，向莆铁路开通初期将安排动车组列车18.5对。

目前列车运行图已基本确定，9月26日开始运营，每天将有5对动车组往返福州南昌，福州、厦门都有动车组直达武汉。届时，福州至武汉只需约6个小时，福州至南昌只需3个半小时。

福州到武汉郑州有动车直达

根据目前的方案，向莆铁路开通后同时增开5对跨局动车，具体为：

汉口-福州1对，车次为D3262/3、D3264/1；汉口-厦门北1对，车次为D3272/3、D3274/1；福州-武汉1对，车次为D3266/5；厦门北-汉口1对，车次为D3278/5、D3276/7；福州-郑州1对，车次为D296/7/6、D295/8/5。

届时将打通我省福州、厦门、泉州、莆田等主要城市与内陆城市的快速通道。“围绕南昌这个交通枢纽，形成4个小时经济圈。”相关人员介绍说，我省的对台区位优势更加凸显，内陆城市可通过向莆铁路实现对台的交流合作。

闽赣开通动车组13.5对

据介绍，闽赣增开的动车组有13.5对。南昌-福州3对（南昌至福州D6503、D6507、D6511次3列，福州至南昌D6502、D6504、D6510次3列），南昌-厦门2对（南昌至厦门D6525、D6527次2列，厦门至南昌D6522、D6526次2列）；南昌西-福州2对（南昌西至福州D6501、D6509次2列，福州至南昌西D6506、D6512次2列）；南昌西-厦门1.5对（南昌西至厦门D6529次1列，厦门至南昌西D6524、D6530次2列）；南昌西-厦门北1对（车次为D6523、D6528次）。

九江-福州1对（车次为D6505、D6508次），九江-厦门0.5对（车次为D6521次）。

三明北-福州1对（车次为D6541、D6542次）。

南昌西-九江1.5对（南昌西至九江D6372、D6374次2列，九江至南昌西D6371次1列）。

5对普速列车改路径、6对停运

向莆铁路列车运行图确定后，为优化运输资源，福州、厦门出发的5对普速列车将变更运行路径，具体为：福州-重庆北K1268/9、K1270/67次，福州-合肥K322/19、K321/20次，福州-西安1216/7、1218/5次由现经由峰福线改经由昌福线；

厦门-重庆北K336/3、K335/4次由现经由鹰厦线改经由京九、赣龙线运行，由现在25G型直供电集便车底改为25G型发电车供电车底；

厦门-贵阳K946/7、K948/5次，由现经由京九、赣龙线改经由鹰厦线，由现在25G型发电车供电车底改为25G型直供电集便车底。

同时，福州-汉口K524/5、K523/6次，泉州东-武昌K398/5、K396/7次，南昌-扬州K432/3、K434/1次，南昌-福州K8716/7、K8718/5次，南昌-厦门K8708/5、K8706/7次，福州-南平K8738、K8737次停运。

普速列车中，另还有2对列车进行了提速。其中，福州-西安1216/7、1218/5次，改为快速旅客列车，车次改为K1316/7、K1318/5次；景德镇至厦门高崎5209、5210次，改为厦门始发终到与快速旅客列车，车次改为K8709、K8710次。

此次的列车运行图还确定了6.5对假日线。其中由南昌西至厦门1.5对（D6561、D6563、D6564次）、厦门至九江0.5对（D6562次）、南昌西至福州1对（D6551、D6552次）、九江至福州1对（D6553、D6554次）、三明北至厦门1对（D6545、D6546次）,另套跑福州至厦门1对（D6304、D6303次）,九江至南昌西0.5对（D6373）。

向莆铁路设21个车站

向莆铁路目前设有21个车站、1个线路所、1个动车组运行所。自乐化城际场向福州（莆田）方向依次为：昌九城际铁路农大线路所和南昌西站、昌福线三江镇（既有站）、大岗（既有站）、抚州北（既有站）、抚州、腾桥、南城、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、杜坞（既有站）和福州（既有站）站，永莆线涵江北和莆田（既有站）站，在南昌西站设有昌西动车所。

此外，向莆铁路在南昌西站和沪昆客专分场共站，在三江镇站与既有京九线共站，在三明北站与即将建设的南三龙铁路及引入的鹰厦线分场共站。其中南昌西、抚州、南城、南丰、建宁县北、泰宁、将乐、三明北、尤溪、永泰、福州为办理客运站。南昌至福州站中心里程距离547.64公里，永泰至莆田站中心里程距离59.44公里。

http://fj.qq.com/a/20130914/002386.htm#p=1